朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:新帕萨特论坛 作者:胡呲瞎喷
但200匹的马力我喜欢。因为曾经我开过一段时间进口途观2.0T,深深的被这台机器的动力所吸引。来自于:帕萨特论坛 作者:user663
后来再试驾了1.8的,感觉就是动力更强一些来自于:新帕萨特论坛 作者:狮子老虎
开空调起步稍微要软点,但不是很明显,油门稍微重点,起步一样刚健来自于:新帕萨特论坛 作者:狮子老虎
加速性能没的说,完全够用来自于:新帕萨特论坛 作者:大风003
感觉这1.4T还算不错,动力够用来自于:新帕萨特论坛 作者:大风003
1.4T一档起步,有点肉来自于:新帕萨特论坛 作者:大风003
二档涡轮介入还是能感受到的,轻快许多来自于:帕萨特论坛 作者:ggyy998
踩油门时加速慢来自于:帕萨特论坛 作者:ggyy998
沉闷声来自于:帕萨特论坛 作者:ggyy998
最近开车明显力气不够