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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：lblanc
来自于：速腾论坛 作者：lion-yang
来自于：速腾论坛 作者：xs1206
来自于：速腾论坛 作者：寻宝专家
来自于：速腾论坛 作者：waltnet
来自于：速腾论坛 作者：高狂
京公网安备 11010102004670号
来自于：速腾论坛 作者：lblanc
第八，可能出于车身强度考虑，A柱和B柱可能有些宽大，加上车内部空间较小，视野相对而言更加遮挡，是我开过的所有车中，视野最不好的。但如果安全强度的确增加了，这也不能完全是缺点，只有慢慢适应。来自于：速腾论坛 作者：lblanc
第九，电子屏幕显示过小，高速行车中阅读会不是很方便。目前是半屏，如果将同样的内容显示在整个屏幕中就好了，但也没有必要象法国车那样，大大的数字在眼前跳来跳去。来自于：速腾论坛 作者：lblanc
第十一，左后视镜调整好后，基本没有盲区，当你从左后视镜中看到后车的车尾还没有完全消失的时候，它的车头已经在你的左车窗露出！！！来自于：速腾论坛 作者：lion-yang
视野。St的车窗比较小（采光不好，因此贴了浅色膜），尤其后挡风玻璃，从驾驶座椅向后看，一点屁股都看不到，倒车时必须加倍小心，记得第一次从停车场倒车出库时，雷达狂叫（st的雷达对侧面物体的感应也很灵敏），屁股后面的盲区巨大，只好下车仔细察看，确认无任何障碍物后才敢在雷达的警告下小心后退。平时行车时，左右后视镜的盲区也很大，有时从后视镜看不到车时，往往都有一辆车子其实离你非常近，稍微大意（扭头看一眼）变道，就容易发生事故，我有好多次变道都是凭感觉和记忆才能避免事故的发生（行车时要多多的眼观六路，耳听八方，绝对不要只关注你这一条行车道上的情况）。还有就是感觉巨大的A柱，非常影响转弯时的视线，好多人都有感受了，我只再次提醒大家：市内转弯时千万要多移动脑袋、切记减速慢行，千万不要低估了非机动车和行人的不规则运动能力！来自于：速腾论坛 作者：xs1206
与开过的车相比，小腾无论从其性能还是从工艺上讲，在国内A级车里还是不错滴，来自于：速腾论坛 作者：lion-yang
后排杯架。早说过这绝对是败笔，除非不铺脚垫，不然无法适用，先当个装饰品吧，我再想想它还能怎么用。来自于：速腾论坛 作者：寻宝专家
做工就不用说了，很好来自于：速腾论坛 作者：waltnet
视野：视野确实有盲区，变道时一定要向后望以确保安全！来自于：速腾论坛 作者：高狂
自然首先要关注驾驶视野，在速腾这款车上由于看不到车头尤其要注意，最近看到一些哥们有或大或小的小挂蹭，真是心疼，来自于：速腾论坛 作者：高狂
右后视镜的盲区大概有两个车身，左后视镜的盲区大概有1个半车身