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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：高狂
来自于：速腾论坛 作者：lfsll
来自于：速腾论坛 作者：xuser560325
京公网安备 11010102004670号
来自于：速腾论坛 作者：高狂
A柱转向时对于比较近的人有盲区，所以一定要前后看一看慢速通过来自于：速腾论坛 作者：高狂
B柱C柱对于并线时的回头看的视线影响比较大，一定要注意，我在此出现过两次险情来自于：速腾论坛 作者：高狂
车内后视镜的视野有限，倒车时一定留意看左右后视镜来自于：速腾论坛 作者：高狂
离合半联动位置较高，大约在1/2处，且行程较长，基本到离合结束，大约只留了1/5的自由形成，个人感觉不是很喜欢，虽然尽管这样已经死活将近20次来自于：速腾论坛 作者：高狂
方向盘没有真皮真是不爽，手干的时候快速单手操作很容易打滑，加真皮势在必行来自于：速腾论坛 作者：高狂
转向要注意A柱的影响，变线要注意BC的影响来自于：速腾论坛 作者：高狂
事后分析，后视镜有盲区，一定要回头望来自于：速腾论坛 作者：lfsll
前排中央扶手箱能往前移五公分就更理想了，前排能真正的“扶”，后排成人从左移到右（反之亦然）时，脚不会踢到空调出风口了。来自于：速腾论坛 作者：lfsll
后备箱关闭须用大力气，4S解释因为加装了弹簧和液压的关系，让我可在两个角上用力，尽管稍好些，但若从后备箱拿出东西较多，手上满时不能轻拉即盖上，不便来自于：速腾论坛 作者：xuser560325
刚开始感觉视野没有捷达好，如果手法一般建议加个前后倒车雷达，尤其后视野，但1000公里过后人车配合基本熟练，位置感逐渐准确，没雷达也无所谓，但开始时要小心又小心。