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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于： 作者：扭曲旳黑
来自于：进口大众论坛 作者：拖着狗儿上街
来自于：速腾论坛 作者：战火弥漫
来自于：速腾论坛 作者：jamesron100200
来自于： 作者：baiyue
来自于：速腾论坛 作者：xuser5634061
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来自于： 作者：扭曲旳黑
档很顺，没有顿挫感，我开车动作快，一顿就难受！来自于： 作者：扭曲旳黑
方向盘还成，基本习惯了，精准度没有什么大问题，不沉。来自于： 作者：扭曲旳黑
刹车不软，减速快，开起来比较踏实、有安全感，安全还是第一位的，当然必须得有防抱死来自于：进口大众论坛 作者：拖着狗儿上街
这次十一的出行去了七步沟，一条山路上去都是大弯、腾腾也没让我失望，底盘稳健，不飘，而且转向灵活，个人认为腾腾车身的整体稳定性是很棒的，而且操控感觉很好来自于：速腾论坛 作者：战火弥漫
这次十一的出行去了七步沟，一条山路上去都是大弯、腾腾也没让我失望，底盘稳健，不飘，而且转向灵活，个人认为腾腾车身的整体稳定性是很棒的，而且操控感觉很好来自于：速腾论坛 作者：jamesron100200
说道底盘，底盘沉稳，过弯的韧性非常高，转向助力有些沉，但是指向性很精准，走在高速上，开的220都感觉不到漂。来自于： 作者：baiyue
踩到140多了，S形连超两车，底盘稳健，一气呵成，到现在还记忆犹新来自于： 作者：baiyue
操控方面还行，就是方向盘有点沉，刚开始的时候不适应，后来就习惯了，刹车不软，减速快，安全最重要啊，坚决拥有防抱死!来自于： 作者：baiyue
整体稳定性比较好，底盘扎实，心里托底来自于：速腾论坛 作者：xuser5634061
最重要的是操控灵活，安全要紧 呵呵。