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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车:
来自于:新速腾论坛 作者:鲁FV0001
来自于:新速腾论坛 作者:VW_GLI
来自于:速腾论坛 作者:广信65海盛
来自于:奔腾B50论坛 作者:桑子夜
来自于:速腾论坛 作者:cdtdx
来自于:速腾论坛 作者:xuser7488379
来自于:新速腾论坛 作者:鲁FV0001
这个两个车就没有可比性了,个人感觉不在一个重量级别上的,速腾操控基本就是指哪打哪。来自于:新速腾论坛 作者:VW_GLI
6速感觉是德芙的质感,换挡后滑着推上来,果断,不涩,顺滑。来自于:新速腾论坛 作者:VW_GLI
手感不错的,方向盘手感比较重,特别是原地打方向的时候感觉更明显来自于:速腾论坛 作者:广信65海盛
。操控方面我觉得方向盘力度合适,不沉也不轻。恰到好处的感觉!来自于:奔腾B50论坛 作者:桑子夜
减震很清晰。来自于:速腾论坛 作者:cdtdx
新速腾,前排驾驶和副驾驶过颠簸路面稳定性和老速腾基本没有区别。这也和很多评测的结果相符合。但是 后排过颠簸路面的时候,稳定性较差。来自于:速腾论坛 作者:xuser7488379
目前高速跑过最快175km/h,还是挺稳的,感觉很轻松就上去了,4000转。不过就是转弯的时候感觉有些许飘,不知道是不是错觉来自于:速腾论坛 作者:xuser7488379
手动变速箱操控起来很爽,吸入感很强,档位清晰,间隙很小来自于:速腾论坛 作者:xuser7488379
油门响应很积极,没有延迟来自于:速腾论坛 作者:xuser7488379
方向盘转向明确,指哪打哪,轻重也差不多适合我