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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：速腾论坛 作者：zc_wuhan
来自于：速腾论坛 作者：raisf
来自于：速腾论坛 作者：luotyt
来自于：速腾论坛 作者：jacksoncheung
来自于：速腾论坛 作者：红烧鸡翅805
来自于：速腾论坛 作者：fotoss
来自于：速腾论坛 作者：huiteng
来自于：速腾论坛 作者：sunshinesta
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来自于：速腾论坛 作者：zc_wuhan
怠速时/行进过程中发动机熄火，表现为车身抖动，发动机转速归零，然后显示EPS,电池灯及EPS左下的黄色小灯（像油管阀门的样子的小灯）。来自于：速腾论坛 作者：raisf
速腾离合器较低，油离配合不到位；来自于：速腾论坛 作者：raisf
刹车没有之前灵敏来自于：速腾论坛 作者：raisf
已经一个多月了，更加熟悉我的冠军了，一档换二档时感觉有点延迟，因为这个原因等红灯的时候经常被出租车超过，但是上了三档很容易追上并超过。哈哈。。感觉1档起步有时会彪到2000多转，多半是由于技术问题。来自于：速腾论坛 作者：luotyt
回来是我同学开回来的，下午在小区里开了一下午，感觉1档有点难挂，起步需要小油门，其他还没感觉。来自于：速腾论坛 作者：jacksoncheung
较为激烈的驾驶状态下，换挡的顿挫感要明显一些。来自于：速腾论坛 作者：红烧鸡翅805
10号左右开始发觉加速降档的时候，顿挫感比以前强烈一些。来自于：速腾论坛 作者：fotoss
油门行程好像太短了，一踩就到底了，感觉像是以前开过的乐风1.4的油门。来自于：速腾论坛 作者：huiteng
今天上午着车时预热二分多钟,挪了一下车,就把车灭了,过了几分钟再着车,就打不着了,发动机着了一下就灭了,再打还是一样.等了一分多种再打着了.不知是怎么回事,请大虾们指教.来自于：速腾论坛 作者：sunshinesta
挂R档（这里说一下，DSG的档位之间切换的感觉有点太过流畅，没有polo的6速自动变速器档位切换的那种节奏感，用平时的劲切换档位容易挂错档），车子基本不动，看来在涡轮介入之前1.4的动力带速腾的确有些困难 ，给油，车子才慢慢动起来。