朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:青春小伙儿!
固特异的胎噪很大来自于:迈腾论坛 作者:青春小伙儿!
车行驶中,在没有开音响的情况下,偶尔会听到轻微电流声来自于:迈腾论坛 作者:小福FANS
隔音还算可以。来自于:迈腾论坛 作者:范通
1800转 90KM/小时 胎噪较大(固特异),特别是水泥马路。来自于:迈腾论坛 作者:结构工程师
胎噪偏大,隔音一般来自于:迈腾论坛 作者:slimchen
噪音: 看到坛子里很多人做了隔音处理。我觉得没有必要,小迈的隔音还不错啊,至少发动机的噪音不算大,关着窗户的时候基本听不到,车子开的时候,胎燥绝对大于发动机噪音。我的是固胎,网上查了一下,说这种胎比较耐磨,就是搞不懂了,胎燥大的话,说明摩擦大啊,怎么可能耐磨呢?希望不要出现传说中的吃胎啊!!!车速在20-30的时候,胎燥造成的共鸣比较大,不知道有没有类似的,哄哄的比较响。来自于:迈腾论坛 作者:Alextian
刹车有噪音,不是平时驾驶的时候而是停车的时候,尤其是停在坡上的时候按下P,就会听到了。来自于:迈腾论坛 作者:bishop82
而且噪音,震动抑制的都比新领域高一个档次。来自于:迈腾论坛 作者:bishop82
车内噪音以及发动机工作震动抑制是迈腾胜出。新领域怠速和行车都有共振现象,发动机和整体平台可能都不可能完全解决这个问题。80公里/小时以上很明显迈腾的噪音更小,而且更多是来自于风噪和胎噪,而新领域老8T的工作声音太大了。我昨天也没看发动机盖有没有隔音棉,反正噪音抑制比较差。来自于:迈腾论坛 作者:老羊拉迈腾
除了车型好看点,别的跟迈腾比我,自我觉得是就二样好的(噪声轻,视野好)!