朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:老羊拉迈腾
噪声对比:在同样路面开,CRV比我那啃胎的迈腾要轻好多,到CRV走合期满了拉下高速对比下风噪和路噪,来自于:迈腾论坛 作者:yichen2323
路噪有点大:迈腾虽然路感清晰,但是对噪音的过虑,还是需要改进。来自于:迈腾论坛 作者:蕙质兰心001
底盘和噪音的感觉也是T5比较好,来自于:迈腾论坛 作者:无骨小凤爪
虽然说是静音版的,但开到100公里的时候感觉噪音还是有一些,当然,比我之前开的车小很多;来自于:迈腾论坛 作者:gooofy
不大不小的雨点打在车顶上,声音爆响(相比较别的车,譬如马自达3),估计车顶的隔音没做好;来自于:迈腾论坛 作者:回归迈坛
涡轮起作用的时候,噪音起初扰人,现在习惯了也就无所谓了来自于:迈腾论坛 作者:yiccen
噪音大:不知道是不是啃胎,尤其坐后座时候,不像20多万车。来自于:迈腾论坛 作者:yiccen
后排座椅不舒服,噪音大,有些丢人,因此低调是必须的。来自于:迈腾论坛 作者:yazi9900
发动机待速声音非常大, 打开前盖真有点像柴油发动机的动静。来自于:迈腾论坛 作者:zqh-1212
出厂所配的固特异的轮胎,噪音比较的大,五万公里后坚决换米胎。