朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:stevensu
前风档玻璃材质一般,容易留痕。再有就是内循环不合理,只能在开启AC或通风的前提下设置内循环。来自于:迈腾论坛 作者:stevensu
做工较好。以新帕萨特和日系换代车新凯美瑞为参照,新迈胜出。来自于:迈腾论坛 作者:diafzq
车顶软的像一张纸,这本应该是日系车的作风,哎来自于:迈腾论坛 作者:hamilton_42
主驾门的按键,感觉后视镜的按钮很不结实...合后视镜的时候总是战战兢兢。四个门的把手设计的基本一样来自于:迈腾论坛 作者:hamilton_42
门上的储物空间,那是相当的大~很实用来自于:迈腾论坛 作者:沙漠的恋
其次就是盲区大了点,开车总要照看前后左右。来自于:迈腾论坛 作者:沙漠的恋
后备箱的缝,大得有点夸张了来自于:迈腾论坛 作者:天津老达
电子刹车的位置和设计更加合理来自于:迈腾论坛 作者:cheungchanwai
装配:部分地方真的差:方向盘左下的那个储物格,缝隙太大,感觉要掉下来。副驾驶位的储物箱,阻尼太差,开启后直接落下来的感觉。最让我大跌眼镜的是,油箱盖居然不能锁闭,我自己看了下,估计还是装配问题,电磁阀无法准确入位,扣住油箱盖,而且缝隙也很大。来自于:迈腾论坛 作者:A型男孩
做工比较精致