朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:迈腾小虎
起步稍肉,没办法啊来自于:迈腾论坛 作者:迈腾小虎
座椅包裹性一般,安全带松紧带有待提高,比较勒。来自于:迈腾论坛 作者:xcfreeman
噪音大,隔音不好。发动机噪音比日系车大是不争的事实,感觉这方面和别克,福特都有差距,说的是同级别的四缸车,另外原车配的固特异NCT5胎噪巨大,特别是过某些粗糙路面的时候,完全不能接受来自于:迈腾论坛 作者:xcfreeman
后窗升降机异响,新车买来就有,为了想索赔每天有事没事都故意升降几下,一直也不坏,就是响声有点烦人来自于:迈腾论坛 作者:xcfreeman
起步时1档升2档深踩油门偶有轻微抖动,这现象是2万公里慢慢后出现的,尤其是堵车严重的时候,冷车的时候少见。来自于:迈腾论坛 作者:xcfreeman
空间大,这也是我当时没选择CC和锐志的一个主要原因,尤其是后排,坐过这车的都说空间大来自于:迈腾论坛 作者:xcfreeman
漆面相对硬,为啥这么说呢来自于:迈腾论坛 作者:mikehuiqtw
vr6机头平顺性真很难另人满意,怠速能明显感觉到抖动.来自于:迈腾论坛 作者:mikehuiqtw
给人底盘很不扎实的感觉来自于:迈腾论坛 作者:mikehuiqtw
车内异响抖动早已习惯