朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:牛艳山县萍
就是胎噪声确实有点大哦来自于:蒙迪欧论坛 作者:粉黑色世界
我开了一路发现迈腾没有座椅通风功能,我不算瘦,这大夏天的,坐时间久一点后背就爱出汗,坐惯了新蒙的通风座椅,坐这个还真有点不适应来自于:迈腾论坛 作者:zhengc1995
而且低速时提速没那么快,可能是需要涡轮介入吧,没有自然吸气的来得那么直接来自于: 作者:kinc0249
怠速抖动这个问题,我车子也有,当然这个也是相对来说,我倒真没觉得有抖的那么厉害,我姑且看成是机器运作带来点轻微抖动,我觉得是一个完全可以接受的范围来自于: 作者:kinc0249
再有就是静音,这点我倒确实觉得不是很理想,胎噪有点大,风噪也是,特别是开了一侧窗户,另一侧不开的话我有几次都觉得耳朵屏气了来自于: 作者:kinc0249
关于加速这块,反正我是比较满意的,起步有点迟钝,油门要舍得给,但是到了中途五六十码网上那个提速就相当明显了。来自于: 作者:kinc0249
悬挂,我觉得不太给力,小坎过去震的很生硬,感觉非得降到20码过去才行,大坎老老实实减速吧,我有次就是过个坎,看着没什么,一颠,歇菜,蹭到车底了,至今没去看过反正没什么异常来自于: 作者:z10d909az
但是感觉座椅的包裹性不怎么好来自于: 作者:solar767w3
座椅还不错,稍微有点偏硬来自于:迈腾论坛 作者:不说给你听的
唯一有点在意的是隔音问题,随着速度上来轮胎的噪音会上来,别的没什么不满意的