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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:lccyb
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来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹
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车子稳定性还是可以来自于:科鲁兹论坛 作者:lccyb
换档的顿挫感太明显。来自于:科鲁兹论坛 作者:renzq
小科的整体驾驶感觉不错来自于:科鲁兹论坛 作者:renzq
车很平稳来自于:科鲁兹论坛 作者:KLZBULE
加速,第一次换档的时候,有明显的顿挫感,第二次换挡的时候,也有点顿挫,但是不如第一次换挡的时候感觉强烈。来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹
小科的悬架很有韧性,看看欧系大众的车就知道了。道路的感觉很清晰,一般在市区开很容易驾驭。就算遇到上海这样的为了世博会而到处施工的路面时,小科抓地力还是很不错的,感觉晃动不会很大。来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹
2次短途旅行的高速公路经历让我感受到高速运转中的小科,变现和超车都不错,车身虽然重但没有改变它的高速稳定的优势。高速有时候疯狂到160KM,也绝对没有飘的感觉。来自于:科鲁兹论坛 作者:金寿小区
开这车,感觉底盘比较稳,悬挂有韧性。来自于:科鲁兹论坛 作者:金寿小区
方向盘打转向不是很轻,我是很喜欢这感觉。来自于:科鲁兹论坛 作者:金寿小区
车身稳,悬挂有韧性,