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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：疯狂的小科
来自于：科鲁兹论坛 作者：今夜来访
来自于：科鲁兹论坛 作者：双层扩散器
京公网安备 11010102004670号
来自于：科鲁兹论坛 作者：疯狂的小科
科鲁兹的整体调教是非常不错的，尤其是过弯的时候我非常的满意来自于：科鲁兹论坛 作者：疯狂的小科
刹车还是很不错的很灵敏，没有以前那种雪弗兰车肉肉的感觉。来自于：科鲁兹论坛 作者：今夜来访
刹车有点不习惯，不象俺那破富康，只要轻轻一踩就能有制动效果。这车必须深踩才有反应。但这应该不是什么问题，适应了就好。来自于：科鲁兹论坛 作者：双层扩散器
档位：入档很容易，倒车档也很方便，把手下的倒车档环轻轻的往上一拎就OK了，来自于：科鲁兹论坛 作者：双层扩散器
不足的就是，离合的行程长了点。这个有点不爽来自于：科鲁兹论坛 作者：双层扩散器
刹车方面：软硬适中，很灵敏而且准确来自于：科鲁兹论坛 作者：双层扩散器
方向：松紧合适，而且转向的时候方向指针也非常准确，特别是在弯中加速的时候那个感觉爽啊。来自于：科鲁兹论坛 作者：双层扩散器
入档很容易，倒车档也很方便，把手下的倒车档环轻轻的往上一拎就OK了来自于：科鲁兹论坛 作者：双层扩散器
刹车方面：软硬适中，很灵敏而且准确来自于：科鲁兹论坛 作者：双层扩散器
而且转向的时候方向指针也非常准确，特别是在弯中加速的时候那个感觉爽啊。