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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车：
来自于： 作者：shaoxincmw3
来自于：科鲁兹论坛 作者：extinction
来自于：科鲁兹论坛 作者：peteflsv0
来自于：科鲁兹论坛 作者：jerryyaow
来自于：科鲁兹掀背论坛 作者：温泉居士
来自于：科鲁兹论坛 作者：shannen
来自于：科鲁兹掀背论坛 作者：shannen
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：shaoxincmw3
不知道这能不能算是美系车的一个优点.高速路我有时开到140变道都不感觉到飘！来自于：科鲁兹论坛 作者：extinction
前排座椅包裹性不错，有利于驾驶来自于：科鲁兹论坛 作者：peteflsv0
在加上电子助力的方向盘，带ESP，过弯很舒服来自于：科鲁兹论坛 作者：peteflsv0
而且悬架对较差路面的颠婆过滤的很到位，并没有日系车那样过于柔软，而导致上下行程过大的感觉，来自于：科鲁兹论坛 作者：jerryyaow
跑过两次高速，很稳重、充满着安全感来自于：科鲁兹掀背论坛 作者：温泉居士
座椅的舒适度绝对有沙发的感觉，而且包裹性很好，特别是静音效果，低速的时候可能感觉不出来，但高速跑到100码就能很明显的感觉到来自于：科鲁兹论坛 作者：shannen
科鲁兹的地盘调教适合运动型，所以个人比较喜欢，过弯比雅阁和威驰要好，侧倾较小来自于：科鲁兹论坛 作者：shannen
舒适性稍差，糟糕的路况下，颠簸比较明显啊；来自于：科鲁兹掀背论坛 作者：shannen
过弯比雅阁和威驰要好，侧倾较小来自于：科鲁兹掀背论坛 作者：shannen
舒适性稍差，糟糕的路况下，颠簸比较明显啊；