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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：太阳车小王子
来自于：科鲁兹论坛 作者：模具睡觉觉
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来自于：科鲁兹论坛 作者：alan0415
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来自于：科鲁兹论坛 作者：太阳车小王子
悬挂偏硬，过弯不怎么倾侧来自于：科鲁兹论坛 作者：模具睡觉觉
安全，舒适来自于：科鲁兹论坛 作者：felixwzk
座椅 包裹性很好。来自于：科鲁兹论坛 作者：felixwzk
就是没有腰部支撑，稍显遗憾。来自于：科鲁兹论坛 作者：lostfigo
后悬挂较硬，过路面的感觉也比较硬，有人说可以增强自信心，我倒是觉得在舒适性上稍微打折扣。来自于：科鲁兹论坛 作者：太阳车小王子
好吧，就1.6t,坐上去后首先是感觉前排的座椅包裹性很好来自于：科鲁兹论坛 作者：太阳车小王子
方向盘虽然不是真皮，但是形状和手感我都挺喜欢的，如果和翼神一样有多功能方向盘就好了，呵呵~~~来自于：科鲁兹论坛 作者：今晚有约哦
老婆带着儿子坐在后排座位上说，比悦动舒服来自于：科鲁兹论坛 作者：saiforever
空调不给力，4个人汗流浃背在车坐着，空调开到了最高档，才有所缓解，但是开4档的车你知道是什么感觉，那是踩油门踩到了棉花上，死踩车就是不加速啊，这不是肉的问题，开空调动力损失我可以理解，但是动力损失也太大了吧，老爸坐了一辈子车给出了一个相当精准的结论：空压机小了！！但是空压机小了是减轻动力负担，所以1.8DVVT的发动机带动1.4吨根本不是带不动，而是发动机功率小，也就是说，通用在宣传的发动机功率时候给出了相当大的水分。来自于：科鲁兹论坛 作者：alan0415
驾驶乘坐舒适