朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:shubenan
后视镜折叠功能有点小弱,非要每次自检的时候才能打开,直接倒车的话还得等她自检完后时间才能打开来自于:途观论坛 作者:shubenan
定速巡航功能很好用,上次三环上定速80,油耗6点几,通过按钮随时可以加减速来自于:途观论坛 作者:所有的出门人
初看到Touareg的时候,感觉就是豪华,真皮的座椅高贵的内饰,还有尖端科技装备就更不用说了来自于:途观论坛 作者:所有的出门人
说到途锐,那越野性能不能不说。Touareg拥有空气悬挂底盘,以及集成托森差速器和差速锁的4MOTION四驱系统,Touareg还拥有两套四驱系统可选,有偏向于普通驾驶者的4MOTION系统,动力分配智能的可以,传动效率也高,公路操控性完全可以掌控并出色完成来自于:途观论坛 作者:所有的出门人
最值得一提的是全新升级的自动泊车辅助系统,增加了垂直泊车辅助功能,系统允许的泊车空间缩短至车长加80厘米的停车距离,令整个泊车过程更为精准、便捷。来自于:途观论坛 作者:所有的出门人
还配备了疲劳驾驶自动检测系统,这个对于工作繁忙,容易开车疲劳的都市人来说,真是太实用太贴心了。在舒适驾驶的情况下还能保证安全,这款Tiguan真的是做足了功夫啊。来自于:途观论坛 作者:chuany
自动泊车虽然有些限制,但使用十分方便来自于:途观论坛 作者:chuany
导航带电子罗盘在隧道、卫星差的路段继续导航十分方便来自于:途观论坛 作者:hanshuizhiyuan
原厂的导航太垃圾。来自于:途观论坛 作者:hanshuizhiyuan
倒车影像工作不正常,检测发现左中后倒车雷达探头故障,4S店免费更换