朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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后排的座椅高于前排,所以后排视线很好来自于:途观论坛 作者:slys
坐的高,看得远,这种感觉是轿车无法比拟的。来自于:途观论坛 作者:slys
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好的方面:德系车一贯的感觉,钣金厚、来自于:途观论坛 作者:云无痕
内饰上面黑色软软的那部分,本来材质挺好,摸起来手感也可以,伤害大众非做成塑料一样,真服了来自于:途观论坛 作者:oleonceng
车也轻来自于:途观论坛 作者:帕瓦落蒂
按喇叭时大拇指按不到。来自于:途观论坛 作者:oleonceng
但做工还是好于其他待选车型