朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:zhang01020
比如强加的导航仪地图不适用来自于: 作者:zhang01020
比如氙气灯不够亮来自于:途观论坛 作者:saang
GPS菜单没有人性化的设计,反应慢,非常不好用来自于:途观论坛 作者:Lunazhou
德国原装导航比较坑爹,自我第一次从4s导航回家后,我再没按照它的指向走过陌生的目的地,销售苦笑着告诉我:这比国产途观那个导航确实差很多,大爷的,这屏幕俺难不成只能拿来看dvd?来自于:途观论坛 作者:宝宝球
唯一觉得鸡肋的就是导航,那个13年2月的地图太让人失望了,对付高速还凑合,城市里无语来自于:进口大众论坛 作者:纠结心好受伤
这个导航也超不好用,我都是用4S中的高德语音播报的来自于:途观论坛 作者:saintt
大众配置太复杂,同一车型还要有选装配置,如日间行车灯和无钥匙启动等实用功能,忒不厚道,而且也增加排产难度来自于:途观论坛 作者:linakali
反光镜感觉略小,有点不太适应,但是最外侧是弧线设计看都能看得到.来自于:途观论坛 作者:aiacsuk
途观导航系统定位误差很不给力,特别是地图库更新的太慢了来自于:途观论坛 作者:tteed1
吐槽下音响,失望,就比日本车强那么一点,新帕音响表现比这车好很多。