威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:汉兰达论坛 作者:abcd1234556
飞歌导航好用来自于:汉兰达论坛 作者:abcd1234556
音响效果一般。来自于:欧蓝德论坛 作者:风雾雨雪
配置:特别提下那个无钥匙系统,开门前,当钥匙离车身到了一定距离后,驾驶位下车身外会有个灯会亮,这时,手碰门把手,门就开了,为什么说提一下,因为我感觉这个比新0的反应快很多!新0基本上要反应一下,而丰田这点貌似还不错,灯一亮,手刚碰到,门锁就开了。来自于:欧蓝德论坛 作者:风雾雨雪
一键启动,很提升档次来自于:汉兰达论坛 作者:csjxiaojin
昨天从人民路隧道世纪大道口出去,正好一个红绿灯,车子就是停在坡上,后面没车,我忽然觉得这时候正好测试上坡辅助系统; 然后,我如说明书所言,用力踩下刹车,没有出现黄色图标,再用力,已经很用力了,踩不动了,还是没出现,当时纳闷了,估计有问题了; 后来忽然我发现 踩下去前稍微松一下,然后用力一踩,黄色图标出现,一闪一闪的。哈哈。 放掉刹车,车子果然不后溜,停留原地,轻轻油门,车子就上去开上去了。 为了测试,我又故意多等了一个红灯,又试了一试,果然,系统反应这个上坡辅助,肯定需要突然的大力刹车(我是这么理解的),就是稍微松一下后用力踩,有个踩下去的过程,黄色图标就会亮了。 呵呵,初次实验,见效了,不熟练的情况下,前面不要在后面有车的时候试验,熟练了发现这个真的很好用啊。来自于:汉兰达论坛 作者:leonangzai
不应该用运动轮胎,经常爆胎,开起来烦。。。来自于:汉兰达论坛 作者:长春han
汉兰达的配置实在让人太汗了。车灯不是分体的让人发疯,远光巨难受,自己加装了氙气灯(没改透镜),灯光有些发散,但是基本够用。来自于:汉兰达论坛 作者:长春han
自动空调不够人性化,AUTO键打开后,不能调MODE,只能让AUTO自动选择吹风的方式。非常不好来自于:汉兰达论坛 作者:武汉小友
实话,音响音质挺烂的,呵呵。来自于:汉兰达论坛 作者:老渔嗡
导航极差,目的地只能是商业设施,工厂和工业区即使有显示也不能检索出,对我这个常跑陌生目的地的用户来说,是个摆设。导出的路也是很弱智,沿着90度的两条边走,也不选宽且直的斜线。非山寨品自然没有高速和国道的固定拍照提醒,前两天又把道道通 放在了车上。 。。。。 真搞笑。