奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:奥迪Q5论坛 作者:cajj548
涡轮在1500转左右及时介入,驾驶中能明显感觉到,但并不像其他兄台说的很顿挫。双离合变速箱换挡非常勤快,只要转速接近1700--1800时马上加档,7、80迈左右基本是7挡咯。来自于:奥迪Q5论坛 作者:zzy3296
操控很灵活 并线加塞很方便来自于:奥迪Q5论坛 作者:zzy3296
可能是自重达1.9吨的原因吧 前段刹车有点软来自于:奥迪Q5论坛 作者:热带雨林4567
底盘扎实。指向精确。没有让我失望。来自于:奥迪Q5论坛 作者:热带雨林4567
端午节的最后一天,Q5 跑了重庆-武隆-仙女山-龚滩古镇-秀山-梵净山-遵义-娄山关-重庆。各种道路情况都碰到了。呵呵。高速,陡坡+湿地,稀泥巴路,草地,砂石路,机耕道,各种大小坑。回形弯。表现良好。来自于:奥迪Q5论坛 作者:完美生活1973
动力及操控没得说,S档大油门感觉那叫一个爽。来自于:奥迪Q5论坛 作者:风信子CM
稳定性:强,普利斯通宽胎,20寸大脚,路感有点太清晰了,帕萨特停顿的坑洼不用考虑的来自于:奥迪Q5论坛 作者:qxysh
车速较低时,松油门明显感觉车速下降较快,估计是变速箱调教如此,类似发动机制动,个人认为很好,下坡时,车速超过30,松掉油门,车也不会越溜越快,发动机制动感觉很明显,个人喜欢。以上效果等同踩刹车,省了刹车片还降低油耗。来自于:奥迪Q5论坛 作者:烤牛排
再有就是行驶中转弯,前一段打方向,方向盘转动正常,接下来就有明显的力回馈一段来自于:奥迪Q5论坛 作者:TonyGao
遇路口红灯,松油门,车速居然降得非常快,要停了的样子,还得再补脚油