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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:极品上尉
来自于:思铂睿论坛 作者:yifan526
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来自于:思铂睿论坛 作者:planta
来自于:思铂睿论坛 作者:88050923
来自于:思铂睿论坛 作者:极品上尉
当然持续加速能力不错,不知不觉我就超速了,汗来自于:思铂睿论坛 作者:yifan526
提车2天,只开了100公里,感觉动力够用,来自于:思铂睿论坛 作者:居有容
老在论坛里看到有人说SPR的动力肉,我不明白这个肉是什麽意思,指动力不够还是说别的。我的理解是有的人认为起步慢。起步的快慢与动力有关系,也与驾驶者的习惯有关系,据有的车主说,只要你舍得给油,车的兴奋度似乎也来的挺快 。有人说只有肉人没有肉车,我可能算是个肉人吧(反正是肉长的),我觉得这个车的起步还算合适。当然,我不是那种追求起步一定要抢先别人的人。
来自于:思铂睿论坛 作者:居有容
在高速公路,提速还是比较轻松的,试驾的时候,速度上到160好像也很容易,动力还源源不断。来自于:思铂睿论坛 作者:居有容
2.4的动力对于我足够了,入得城市,上得高速,下得乡村,走得山路,很满意。来自于:思铂睿论坛 作者:车锁上了
动力,0-100加速没大家说的那么肉,而且感觉相当有力的,我是觉得足够了,等到转速提高到4000转以上,推背感开始强烈!来自于:思铂睿论坛 作者:zhujiang89
动力不错,踩油门的时候推背感很强。来自于:思铂睿论坛 作者:wstzy
上了180后,感觉提速很慢,大脚油门下去速度提升非常慢。来自于:思铂睿论坛 作者:planta
油门稍给即爆发出冲劲,超车信心十足,特别是猛踩油门时那种声音的厚重感不由自主激发肾上腺,来自于:思铂睿论坛 作者:88050923
我从来都没感觉到SBR肉,因为我舍得踩。