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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:日下客
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尤其是思铂睿不管前排后排,座椅宽大舒适,可比大众硬邦邦的座椅舒服多了。来自于:思铂睿论坛 作者:皮九
由于悬挂和胎宽相对两款畅销车稍好,感觉过弯比较有信心,60多码弯过十字路非常轻松,侧倾也不多(似乎闯了一次红灯,那个路口当时很少车)。来自于:思铂睿论坛 作者:勇往直前0530
不过这车后座靠背角度和坐垫长度设计的确实好(靠背角度大、坐垫长也影响腿部空间),坐着比较舒服来自于:思铂睿论坛 作者:crf300
感觉减震比较舒适,遇到路面有坑洞感觉像是跃过去的来自于:思铂睿论坛 作者:dlei123
座椅包裹性非常棒,这个我很喜欢,坐起来舒服的很来自于:思铂睿论坛 作者:dlei123
方向盘也挺好的,运动感很高,大小也适中来自于:思铂睿论坛 作者:凡客赝品
油门比较轻(相对教练车),来自于:思铂睿论坛 作者:nb-cy
传说中的双模减震没太大惊喜,但是还算比较喜欢这种类型避震。来自于:思铂睿论坛 作者:neozhan
方向盘手感很好 大小适中来自于:思铂睿论坛 作者:zeuswarrior
座椅皮质比8代感觉厚实一些 坐姿还是蛮轻松的 支撑力还好