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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:晓易水寒
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而且能感到那种推背感来自于:思铂睿论坛 作者:LONG4700
到现在开了300多公里了对动力,底盘很满意来自于: 作者:yjhdu
试驾了几次,2.4的,动力不错,而且我对带T的始终不感冒。来自于:思铂睿论坛 作者:182227560
市区动力绝对够用来自于:思铂睿论坛 作者:182227560
高速动力也没问题来自于:思铂睿论坛 作者:ZPC267326402
油门反应好灵敏来自于:思铂睿论坛 作者:ZPC267326402
推背感很明显来自于:思铂睿论坛 作者:wzdff7
动力方面或多或少会有点差异,说真的,这价位加速最强的车也不会让我满意的,但至少思铂睿的动力也算随叫随到,并没让人觉得车身笨重,相反,在走街的时候,思铂睿的灵活性和206比起来一点都不逊色,当然这更多的得益于那套运动悬挂来自于:思铂睿论坛 作者:magelevinc
动力嘛,个人觉得已经够我用了来自于:思铂睿论坛 作者:zhleik
我在一年前发布过一个帖子,用pbox测试了百公里加速,9点几秒的成绩显然还是符合其定位的。