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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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方向感觉不算轻 但不平的路面随动性太强 用了一个月才摸透它的脾气来自于:思铂睿论坛 作者:crf300
座椅看起来很高档,半躺时还是需要有个颈枕比较舒服来自于:思铂睿论坛 作者:aaron0922
不过倾斜还是有点明显,不过比307要好,和CC差不多,不过应该没CC那么晕。来自于:思铂睿论坛 作者:hoho1210
避震有点硬来自于:思铂睿论坛 作者:foulout
油门虚位 前1/5浮云 城市堵车需要走走停停 脚疼来自于:思铂睿论坛 作者:zeuswarrior
方向盘虽然握上去很舒服,我还是嫌大,如果像CIVIC那样再小一圈就HIGH了来自于:思铂睿论坛 作者:千叶寻
减震:属于偏硬朗的那种。来自于:思铂睿论坛 作者:yifan526
避震有点硬,来自于:思铂睿论坛 作者:pado007
开了30来公里,感觉方向偏重,油门偏重,来自于:思铂睿论坛 作者:燃烧的海水
悬挂偏硬,路感很明显(运动版的车都这样,也只能这样安慰自己了)