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吉利ICON9.69万起
博越L11.57万起
星瑞9.97万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
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但是加速过程车内的声噪稍微大了一点来自于:全球鹰GX7论坛 作者:和和方法
操控:左转时和大多数轿车差不多,但盲区较大。右转时可就有差别了,转弯半径好像要大一些,可能是受车宽影响吧来自于:全球鹰GX7论坛 作者:花容月貌89
车灯不够亮,准备改一下。来自于:全球鹰GX7论坛 作者:花容月貌89
车窗有点小异响,不过自己都搞定了。来自于:全球鹰论坛 作者:宁德GX7
油箱太小来自于:全球鹰GX7论坛 作者:梦雪迎
做工不够完善,细节处不够精细,还在起步阶段,望多多努力~~~不过感觉GX7内饰还算不错啦,在国产品牌里应该是用心的了。来自于:全球鹰GX7论坛 作者:相思情
在高速路没超过100迈,最近到过120迈,这车一二档发动机声音大,但我喜欢他的怒吼。来自于:全球鹰GX7论坛 作者:画圈玩
异响没有来自于:全球鹰GX7论坛 作者:惠州欧风
2.4的排量,动力真的很一般。或者是调教问题,要高转速才能体现这个排量的动力??来自于:全球鹰GX7论坛 作者:惠州欧风
然后就是后悬挂太硬啦,一点韧性都没有。LP以为坐着的是小四轮了。这个扣分太严重了