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吉利ICON9.69万起
博越L11.57万起
星瑞9.97万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
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来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
动力输出一般来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
车头设计平庸、来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
中控台设计过时来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
仪表盘设计有欠时尚感来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
值得一提的是新车内部气味处理表现很好,几乎闻不到新车刺激性味道来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
不足的是该车底盘高度还不够,来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
动力表现一般来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
发动机的噪音控制不甚理想来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
操控方面我觉得GX7的方向盘比我之前开过的车要重,来自于:全球鹰GX7论坛 作者:xfyls
我的车在D档模式下踩住刹车,方向盘抖动的比较严重