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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：3great
来自于：致胜论坛 作者：liangdong1983
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来自于：致胜论坛 作者：3great
舒适性、时尚性远强于德国车，来自于：致胜论坛 作者：liangdong1983
运动座椅很舒服，腰部支撑感觉良好来自于：致胜论坛 作者：hotquanshao
真皮座椅透气性好支撑包裹都不错。来自于：致胜论坛 作者：hotquanshao
避震我感觉一般，硬悬挂固然是不错，但还是颠簸了些（相对于同等级的车子，这个相比起来日系的车倒要好些，可能也是因为悬挂偏软的问题吧）来自于：致胜论坛 作者：humorfox
空调制冷和制热能力一般来自于：致胜论坛 作者：Gallop
驾驶席副驾驶席很适合我和我LP，舒服。来自于：致胜论坛 作者：Gallop
舒适性方面刚刚及格。来自于：致胜论坛 作者：Gallop
在不平的路面上或者路况较差的路段，会感觉非常明显，很不舒服。来自于：致胜论坛 作者：uckfu
操控感好，方向盘的力度不错，不像日本车那么轻，对于灵活的操控性来说，方向盘带点力度是好事。来自于：致胜论坛 作者：uckfu
感觉现在避震好了点。