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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：静静的过往
来自于：致胜论坛 作者：victor_zhu
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来自于：致胜论坛 作者：静静的过往
比迈腾的胎噪声音小来自于：致胜论坛 作者：victor_zhu
车内确实比较安静，感觉2500-3000转以下靠听是无法判断转速的变化 。来自于：致胜论坛 作者：divers2006
200P的发动机噪音无论是怠速还是行车，都比240P小很多，特别是怠速时的那种“呜呜”的声音，240P很响，200P几乎没有。来自于：致胜论坛 作者：hys8868
试驾给我的感觉是240P发动机很安静，车的隔音一般20几W的车比日系的差很大一截。来自于：致胜论坛 作者：thinkpadt43
5000转时声音也不难听来自于：致胜论坛 作者：thinkpadt43
后排噪音控制的还成来自于：致胜论坛 作者：静静的过往
比迈腾、昊锐要安静。来自于：致胜论坛 作者：大火连绵
发动机声音不错，隔音不错，100km说话很自然，旁边哥们说隔音比2.3强点 。来自于：致胜论坛 作者：statssp
噪音控制的很好，无论是前排还是后排，涡轮启动之后的声音也是很小的。来自于：致胜论坛 作者：wobuquni
没开过老款的...感觉隔音还可以