朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:不知道怎么表耐j
3.0的动力感觉有点肉肉的感觉来自于:大众CC论坛 作者:不知道怎么表耐j
推背感也不是太强烈来自于:大众CC论坛 作者:慕寺
对于动力,由于改了双边双出,相当于排气量大了,这种情况下是否需要改进气?目前的驾驶感受是倒车和低速起步的时候点油迟钝,没啥感觉,必须有一定深度才有反应。来自于:大众CC论坛 作者:enterels3
美中不足的是急加速有点打滑,没办法。来自于:大众CC论坛 作者:ray1210
同时估计是为了保护DSG,起步的动力输出比较弱来自于:大众CC论坛 作者:浮世浮城
上坡加速肉,大家是不是也一样存在这个问题?来自于:锐志论坛 作者:大脚小志志
起步方面:2TCC起步感觉有点肉(8T的就更加不用想了),也许是开惯了自吸车的原因吧,这车起步你不多踩点油门好像走的很慢呐,由于自己开的过程中都是挂的S档,果然带T4缸车就如同传说中的那样,起步缓慢。不像锐志,感觉起步锐志还是比较舒服的,线性的感觉总是很惬意!所以起步锐志胜!所以起步得分:CC2T75分,锐志95分。来自于:大众CC论坛 作者:checkcc
启动与加速还是偏肉一点,不过S档就好多了来自于:大众CC论坛 作者:pppxxxz
感觉车起步的时候没新车爆发力强了,回家洗了喷油嘴,节气门,进气歧管,换了火花塞,做了保养,试车还是不行,估计是换了前轮轴承或710D液压阀的原因了。来自于:大众CC论坛 作者:ynso
缺点 1.8T启动行走800-1600转间肉车感 油门明显滞后