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起亚索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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过于粗大的A柱,虽然这两个A柱带来了更高的安全性,但是也会给驾驶者带来隐患,就是视线有些影响,来自于:智跑论坛 作者:迪臣
驾驶视野窄、储物地方少来自于:智跑论坛 作者:迪臣
左右转弯灯一点自动闪3下的设计(超车时)十分实用来自于:智跑论坛 作者:普通人666
A柱确实挡视线比较严重,拐弯是要格外小心和减速来自于:智跑论坛 作者:普通人666
车的漆面比较软,有的地方已经莫名其妙的有些小凹点来自于:智跑论坛 作者:波帅88
前面视线稍微要差点,特别是引擎盖冒出来的两条线有点不习惯,不太好估计靠边的距离,所以一定要稍微慢点,需要慢慢适应。来自于:智跑论坛 作者:波帅88
视线:后面玻璃很小但是安装有倒车摄像头所以影响不大。来自于:智跑论坛 作者:fc22
内饰也没感觉太塑料,可能以前车不怎么样吧来自于:智跑论坛 作者:fc22
视线不是很好,特别是A柱,倒车如果没有影像,真是太悲剧了!来自于:智跑论坛 作者:芙蓉城主
皮薄油漆薄