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型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思域论坛 作者:杂文三枪
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方向盘没想象的那么轻,转向还算精准;来自于:思域论坛 作者:杂文三枪
离合脚感良好,档位清晰,不过入档力度较轻,当然家用车嘛;来自于:思域论坛 作者:杂文三枪
刹车踏板略高,刹车没想象中松软,由于本人脚略小,所以跟趾时候喜欢刹车松软点,这个需要慢慢磨合适应来自于:思域论坛 作者:杂文三枪
悬挂没的说,路感清晰,过了几个减速带,速度不算低,感觉回弹支撑很到位,来自于:思域论坛 作者:杂文三枪
另外整车紧凑,侧倾姿态控制良好来自于:思域论坛 作者:何必不休
近距离来一张!犀利的45度果然帅!来自于:思域论坛 作者:何必不休
空间也很大来自于:思域论坛 作者:何必不休
换挡行程短、档位十分清晰来自于:思域论坛 作者:何必不休
动力需要高转速来催发,低扭时的动力还是比较柔和的,车身轻巧,提速时推背感很明显来自于:思域论坛 作者:何必不休
从舒适性上来说,思域Si也是表现的非常不错,空间方面得到一定的改进,