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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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它就会以自动变换档位,以高性能为变挡依据,变速箱齿轮比扭矩保持高输出,油门反应更灵敏。来自于:福特翼虎论坛 作者:leyant
前排座椅舒适性很好,自动空调和座椅加热都很好用来自于:福特翼虎论坛 作者:沃土藏金
座椅包围度比较好,软硬适中,尤其是前排座椅加热,对于哈尔滨的冬天,那真是棒啊来自于: 作者:明教明
不过在我看来,座椅略微有点硬来自于: 作者:明教明
自己感觉很安稳,来自于:福特翼虎论坛 作者:明教明
座椅略微有点硬来自于: 作者:千年万代不断歌
前排座椅,支撑很到位,包裹着我的身体,让我感觉比较爽来自于: 作者:千年万代不断歌
后排坐着不是很舒服,坐垫偏硬,腿也不能伸得很直来自于: 作者:为什么会痛
座椅硬,这是翼虎的一个诟病来自于: 作者:我如水灵
中途跑了几次长途,在高速上,翼虎的表现可以说的上是可圈可点,车子的舒适性非常不错