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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：锐界论坛 作者：一瞬间占
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来自于：福特翼虎论坛 作者：xuser8534917
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来自于：锐界论坛 作者：一瞬间占
翼虎的舒适性不错，桌椅宽大柔软皮质也比较好摸起来很舒服。加上不错的隔音坐在车里面非常舒适来自于：福特翼虎论坛 作者：abelone
在快环上轰了一下120，油门一点就到~稳定性依然很高，刹车反应迅捷来自于： 作者：铭牌美人
再加上6速手自一体变速箱，换挡的时候也很平顺，完全没有顿挫感来自于： 作者：铭牌美人
系好安全带的前提下，主驾驶的位置，还能富余个两拳左右的距离，1米8的大个也足够了，长途乘坐舒适性不错来自于： 作者：铭牌美人
但贴心的是2015款福特翼虎配备了带有腰部支撑功能的前排驾驶位座椅，开车的时候觉得全身放松，完全不用自己挺直腰板瞎使劲，而且副驾驶座椅也增加了电动调节功能，轻轻一按或者一掰，不费吹灰之力就能舒舒服服，后排座椅的厚度也升级了，包裹的松紧适中，坐在上面非常舒服，有种坐进去就不想出来的感觉来自于：福特翼虎论坛 作者：黏黏爱妈妈
翼虎的方向盘转动感觉非常好来自于：福特翼虎论坛 作者：黏黏爱妈妈
翼虎的后悬挂，下面如图，可以看到是大弹簧配合小弹簧的独立悬挂，驾驶的时候不巅来自于：福特翼虎论坛 作者：xuser8534917
平顺性一般。没有涡轮介入的突兀感，但变速箱换档感觉明显。来自于：福特翼虎论坛 作者：小猫猫one
最喜欢的是腰部支撑,长途跑起来不累来自于： 作者：嘉禾屯狂人
前排座椅空间也不错，后排座椅前后方向空间很好，左右方向稍有些窄。后排中间凸起不高，值得肯定，坐三个人的时候比较舒服