威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
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来自于:凯美瑞论坛 作者:白兔耳朵竖起来
变速箱升挡很积极,这也就是此次2.0车型省油的原因来自于:凯美瑞论坛 作者:我就是祥子在
而驾驶起来很从容,得心应手,非常适合于家用来自于:凯美瑞论坛 作者:我就是祥子在
不满意的地方就是感觉车子跑到140以上就有点飘了。车子底盘比较散虽然舒适性不错,但是高速过一些起伏大点的路面就有点飘了来自于:凯美瑞论坛 作者:我就是祥子在
刹车有点软来自于:凯美瑞论坛 作者:陌生的城市8008
方向盘也很灵敏啊来自于:凯美瑞论坛 作者:陌生的城市8008
踏板宽度适中,油门也很给力来自于:凯美瑞论坛 作者:让.拖德
舒适的操控来自于:凯美瑞论坛 作者:旧青年
之前高速160也没感觉飘来自于:凯美瑞论坛 作者:画马点尾
此外,由于底盘调教的比较好,驾驶起来很从容,并没有感觉和晴天下驾驶有什么区别来自于:凯美瑞论坛 作者:马锐诺dfm6
方向盘轻