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停车险象环生。车长，又开惯途观和高尔夫，倒车入位时，虽有报警声，往往比较旁车车头，速度过快，有几次差点碰到来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：为生活鼓掌
车子转向还是很轻的，像我天天在外跑业务~方向盘的手感真的很重要。功能也非常齐全来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：为生活鼓掌
6速手自一体的波箱，虽说自动挡猛踩油门的情况下，换挡会比较慢，但是也够用了来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：为生活鼓掌
而且也有运动模式，方向盘后面也有拨片换挡，偶尔体验一下赛车的感觉还是不错的。来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：ensonboy05
顿挫感确实存在，不得不承认通用的变速器不是很好，偶尔开老板的A8L，奥迪8速度的在换档的时候确实比较平顺，而且加速也比较灵敏。不过说实话XTS车子在行驶过程中热身到一定程度，油门配合的好的话，顿挫感还是稍微有所改善，不是像冷车那么明显来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：ensonboy05
只能说比A8L还轻，不过可能A8L轮胎宽吧，转向的时候路面很有感觉来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7680178
：像一个很乖的孩子一样,让它干什么就干什么,听话的很来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7677644
MRC悬挂不是说着玩的，很不错来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7677644
操控很好，驾感舒适来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7677644
转向灵活