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天籁19.12万起
PATHFINDER探陆23.98万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:天籁论坛 作者:黄花遍地香
来自于:天籁论坛 作者:我不想记住遗憾
来自于:天籁论坛 作者:黄花遍地香
再说说音质,我对音质狠挑剔,重低音调到倒数第二格,高音调到倒数第3格,勉强还算可以听。如果不调的话那音质简直...你懂得来自于:天籁论坛 作者:黄花遍地香
籁2.0的发动机我看到很多网友说起步肉,我不知道你们开的是什么车???也不知道你们开没开过2.0天籁。我只能说没有肉的车,只有肉的人。油门只要你敢踩,2秒过后动力就来了!还是挺冲的!当然咱们只是相对的说不是绝对的说,不能非要和哪款车比来自于:天籁论坛 作者:黄花遍地香
好的说完了再说说坏的方面吧:第一个大毛病!!!!2.0的车主要注意了,车子起步转速在1300转,车速20-40公里的时候车子抖动的厉害!也不知道是我的车有毛病还是这次新天籁2.0的通病,我群里2.5车主都没有这毛病来自于:天籁论坛 作者:我不想记住遗憾
起步确实比较肉,但是对我这样一个脾气比较暴躁的人来说,开着还是算是磨磨自己的个性吧,而且红绿灯起步还比较安全来自于:天籁论坛 作者:我不想记住遗憾
40w以下的车其实操控没多大谈的,天籁的操控只能说对得起这个价格吧来自于:天籁论坛 作者:我不想记住遗憾
方向容易跑弯来自于:天籁论坛 作者:我不想记住遗憾
转向比小来自于:天籁论坛 作者:我不想记住遗憾
方向盘比较重来自于:天籁论坛 作者:我不想记住遗憾
天籁外观稳重大气,商务化气息比较重来自于:天籁论坛 作者:我不想记住遗憾
中控台觉得略显简单