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索纳塔13.98万起
伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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电子助力方向不错来自于:名图论坛 作者:洗头用飘柔
变速箱反应换挡速度很快来自于:名图论坛 作者:洗头用飘柔
加速换挡积极,比较满意来自于:名图论坛 作者:洗头用飘柔
车降速过程中,降挡会有较为明显的顿挫来自于:名图论坛 作者:洗头用飘柔
对油门踏板比较满意来自于:名图论坛 作者:守着黑夜过
车身1.4吨,跑起来很稳,独立悬架也很舒服来自于:名图论坛 作者:一起的执着
方向速度慢时很轻来自于:名图论坛 作者:一起的执着
独立悬挂的震动确实还不错,很小来自于:名图论坛 作者:一起的执着
刹车很好。没有顿挫感来自于:名图论坛 作者:shanchubeir4
操控好,昨天开了下老板的2.4排量的凯美瑞,感觉不如名图的操控好,方向盘感觉好死,刹车也没名图好用