•MKX乘坐及储物空间展示
MKX的前排座椅采用人体工程学设计，坐垫、靠背和侧翼在皮革的包裹下看起来十分宽厚。值得一提的是，前排座椅具备22向调节功能，能满足不同身形驾驶员及乘客的需求。
后排座椅同样是宽厚的感觉。MKX全系均配有安全带气囊，为后排乘客增添了一分安心。（配图为2.7T 四驱尊耀版）
MKX是一辆五座车，但同平台下还有其他七座车型，因此它的行李厢装载能力无须担心。在标准模式下，MKX的行李厢容积为739L，将第二排座椅放倒后可扩充到1473L。
•QX50乘坐及储物空间展示
QX50的座椅采用日产同款NASA“零重力”设计，与中控区域呼应的拼色设计和菱形缝线视觉效果不错。
后排座椅的工艺与前排基本保持一致，但跟MKX的放在一起还是显得有些小气。两款车型的后排都有三个头枕，中间座位的宽度也都不错，方便短途满载出行。
标准模式下，QX50的行李厢容积为565L，将第二排座椅放倒后可扩充到1139L，在同级对手中已属于不错的成绩，但仍无法与跨级别的MKX相比。
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2.0T 两驱尊享版
里程10.30万公里
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2.7T 四驱尊耀版
里程8.50万公里
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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