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最近,有款本该伴随着“锣鼓喧天,鞭炮齐鸣”上市的车型悄悄来到了我们身边,它就是宝马X2(参数|询价)。为什么想安排这么大排场呢?因为它的出现必将搅乱豪华品牌紧凑型SUV战局。在众多对手中,无论是跨界定位,还是整体设计,X2一早就锁定了奔驰GLA(参数|询价),与其构成了一组最强烈的竞争关系。可以说,X2低调出现后,GLA才真正有了“公式对手”。目标明确,相爱相杀;剑拔弩张,谁会“凉凉”?今天我们就用全方位对比给你答案。
我的同事前些天刚为潜在车主们分析了X2的哪款车型更值得买,感兴趣的网友可以点击下方回顾链接,跳转到相关文章。
在这里我们就选择他推荐的这款宝马X2 sDrive 25i 领先型M越野套装,与之匹配的对手便是售价非常接近的北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型。
对比车型售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
宝马X2 sDrive 25i 领先型M越野套装 | 32.98 |
北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型 | 32.48 |
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X2的前脸棱角分明,看上去非常凶狠。标志性的“双肾”前进气格栅进化成两个上宽下窄的五边形,和新8系的处理类似,未来应该会变成家族式设计。(X2配图均为sDrive 25i 尊享型M越野套装)
GLA的前脸同样运用了大量线条,刀锋式双翼进气格栅包裹着三叉星辉,这是专属于奔驰SUV家族的风格。大灯下方内凹的两颗雾灯被银色装饰包围,造型也很犀利。
两车均采用全LED灯组。X2大灯在X1的原有造型上进行了小幅改造,保留了下方圆形雾灯。GLA大灯下侧的波浪线条在家族中显得很独特,不过应该会在下一代上换成类似于新CLS的三角形灯组。
不同于其他以双数命名的X系列车型,X2没有采用溜背设计,而是保持了传统SUV造型。C柱上的蓝天白云logo是在向BMW M鼻祖车型3.0 CSL致敬,也让X2成为4S店里能买到的挂了最多车标的宝马。
俯冲的车身姿态,略微向后收紧的车顶,上扬的车窗底部线条,较高的车门把手位置,方方的轮拱,这段话好像同样适用于上边的X2。不得不说,两车的侧面设计有些神似。这大概就是“真·公式对手”吧。
车身尺寸对比 | ||
参数/车型 | 宝马X2 sDrive 25i 领先型M越野套装 | 北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型 |
车长(mm) | 4379 | 4449 |
车宽(mm) | 1824 | 1804 |
车高(mm) | 1560 | 1535 |
轴距(mm) | 2670 | 2699 |
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两车与同级别车型车身尺寸对比 | ||||
参数/车型 | 宝马X2 | 奔驰GLA | 宝马X1(参数|询价) | 奥迪Q3(参数|询价) |
车长(mm) | 4379 | 4449 | 4565 | 4398 |
车宽(mm) | 1824 | 1804 | 1821 | 1841 |
车高(mm) | 1560 | 1535 | 1624 | 1591 |
轴距(mm) | 2670 | 2699 | 2780 | 2603 |
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虽然目前没有X2对比车型的轮圈实拍图,但我们根据宝马官网配置表找到了使用同一型号轮圈的X1 sDrive20Li 领先型(见配图)。相比之下,GLA的银黑拼色双五辐轮圈视觉效果更好,尺寸也更大。
来到车尾,X2修长的LED尾灯紧贴车身两侧,拉伸了视觉宽度。新设计的尾灯组造型比X1更精致,点亮效果较好。双边双出排气管和较低的牌照悬挂位置透着一股“小钢炮”味儿。
相比之下,GLA的尾部设计比较简洁。镀铬饰条连接的LED“星辰”尾灯造型比X2更简单,但点亮效果同样不错。车尾两边的排气管形状为矩形,很有气势。
作为全新车系,设计师豪迈地为X2保留了许多概念车的设计。同时,X2又没有继承以双数命名的X系列车型的溜背设计,这也让它成为宝马家族中设计相对独特、前卫的车型。再看GLA,虽然全新一代车型明年就应该会推出,但经过小修小补,这一代GLA仍未显老态,体现了深厚的设计功力。
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