大家好，我是爱卡导购组的编辑尉迟晋臣，作为一名忠实的德系车粉丝，虽然2018年有奔驰G级、宝马X5(参数|询价)、奔驰A级(参数|询价)三厢版等多款德系重磅新车上市，但真正能在我心中占据一席之地只有林肯领航员(参数|询价)和奥迪A5，这是为什么呢？且听我细细道来。
喜爱车型一：林肯领航员
喜爱理由：陆地巡洋舰算什么，我要的是游艇。
新款林肯领航员于今年1月正式上市，新车采用了最新的家族式设计语言，硕大的进气格栅、方形的大灯让本就方正高大的车头更显霸气。而镀铬中网内部与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了它在细节上的极致追求。只有当你站到这个体长超过5.3m，身高超过2m，宽度超过1.9m的巨无霸身边时，你才能真正体会到它的震慑力。
谁说美国人不懂豪华，领航员就用犹如游艇般的内饰和宽大的空间诠释了美式豪华的奥义。车内随处可见的皮革材质、精致考究的木纹饰板，让你仿佛真的置身于一艘豪华游艇内，享受着车内的宁静和30向电动调节座椅带来的极致享受。
V8还真的那么重要吗？只有你真正开过领航员你才会感叹，为什么一段旅程过得总是那么的快。
喜欢车型二：奥迪A5
喜欢理由：拒绝平凡，活出自己。
奥迪A5采用了奥迪品牌最新的家族式设计语言，前脸六边形进气格栅面积非常大，两侧LED大灯组内部线条非常犀利，配合发动机盖上方几条突出的棱线和前保险杠两侧夸张的进气口设计，使得整个前脸看起来富有攻击性。
A5的内饰虽同样采用了奥迪家族的传统样式，但简洁科幻的内饰与犀利动感的外观十分搭调，我个人认为是奥迪家族中最和谐的一款车。
A5搭载了大家最为熟悉的EA888 2.0T发动机，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为370Nm/1600-4500rpm，传动系统匹配7挡双离合变速箱，顶配车型更是配备有四驱系统，在四驱的加持下，0-100km/h加速仅需6s。一台如此充满个性，但却又上手无难度的车怎么能让我不喜欢呢？
Q70L的外观柔美和谐，傲人的车身尺寸为它带来了其他对手所不具备的强大气场。几乎看不到棱角的线条舒展顺畅，勾勒出了修长耐看的车身。相比如今线条锋利的新车，Q70L的造型更加端庄，更有韵味。
我一直觉得帕萨特(参数|询价)的内饰就已经很油腻了，当看到Q70L的内饰时我才知道自己有多么的天真。深灰色的内饰、机械式仪表盘、分辨率感人的中控屏幕、棕红色的木纹饰板，都能瞬间将你拉回上个世纪。
作为一个唯汽缸论的德系车粉丝，如果Q70L继续搭载那台征战多年的VQ25HR发动机的话，那前面提到的种种问题我都能原谅，但它却选择随波逐流，减掉两缸，加上涡轮增压器，靠出卖自己的灵魂博取更低的税负，以换取更多的销量。这样一辆丧失了本性的车真是令我扼腕叹息。
编辑点评：领航员这样一款脱胎于皮卡的全尺寸SUV可以说毫无操控感可言，但却让我体会到了美式豪华。可能在很多人眼里A5就是一辆A4L，但在我看来，它身上那股运动的气质是A4L绝对给不了的。最后说到Q70L，虽然它的外形和内饰多年未变，但其实我还是挺喜欢这种低调的，只是如今它换装了2.0T发动机，平稳厚重的精髓也随之消散，让我感到惋惜。
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作者：张伟平 
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