大家好,我是导购组编辑王瀚,作为SUV的偏好者,今年出现了很多让我心动的车型。比如全新一代牧马人(参数|询价)Sahara和全新保时捷Cayenne(参数|询价)。至于为什么在众多SUV中独宠它二位,请往下看。
喜爱车型一:Jeep 牧马人Sahara
喜爱理由:舒适性更高,更适合国内用车环境。
牧马人的外观设计依旧非常经典,但细看之下您就会发现其改变。标志性的七孔式进气格栅自然没有缺席,但部分新加入的设计元素使它看上去更有立体感。车尾设计变化不大,但设计灵感源自于战时车辆备用油箱的尾灯绝对是画龙点睛之笔。
与依旧非常硬派的外观不同,走进车内就会发现牧马人的内饰要比前代车型更有现代感。当然,经典的家族式设计元素也并没有缺失,粗壮的换挡杆等设计得到了保留。
很多人质疑这套2.0T+8AT的组合,但是要知道,国内大部分消费者买它不是为了去穿越老掌沟,2.0T的动力参数无论是数据上还是实际表现中都要比老款车型的3.6L自然吸气发动机更强。8AT变速箱无疑也使得车辆的换挡舒适性和燃油经济性表现更好。
喜爱车型二:保时捷Cayenne E-Hybrid
喜爱理由:经典从未老去,年轻始终存在。
尽管这一代Cayenne的前脸变动不大,但贯穿式尾灯的配备可以说瞬间打动了很多人的内心。而除此之外,Cayenne E-Hybrid还配有青柠色卡钳等,这让它的外观无疑更有辨识度。
如果说外观的变化不足以令人心动,那么这一代Cayenne的内饰则足以打动很多人,很多人对它的评价是经典与时尚并存。这一代Cayenne摒弃了繁多的实体按键,转而采用和保时捷Panamera(参数|询价)相同的简洁设计,Cayenne E-Hybrid的内饰中还加入了青柠色元素,如时速表和转速表指针处。使得内饰在保持典雅简洁的同时,多了一抹清新自然,缓和了内饰氛围。
很多人认为,Cayenne的这次换代还不如说是改款,因为外观基本变化不大。但是,从对于Cayenne这样继承911精神的SUV来说,“灵魂永远要比皮囊重要”。全新的底盘、悬挂、动力系统赋予它的是全新的灵魂,Cayenne E-Hybrid搭载了插电式混合动力系统,这使得它的油耗也要更低,更适合国内用车环境。
首先,我承认我坐进车内的时候还是有那么一瞬间被惊艳到了,但这种好感并没有持续到下一分钟。内饰的整体做工用料并不出色,门板处和手套箱的触感都比较硬,同时紧致感也比前代车型略低。最后是方向盘,前代车型经典的桃木装饰方向盘并没有出现在这一代途锐(参数|询价)上,取而代之的是这款造型与Polo(参数|询价)一致的方向盘,这让我等情怀党如何接受?
其实动力方面,并没有让我感到失望。3.0T发动机和2.0T发动机所带来的推背感在中低速差别并不大,但在中高速时,3.0T车型的加速要明显优于2.0T车型。且V6发动机的输出质感也要明显优于2.0T四缸发动机,2.0T发动机动力输出质感略显单薄,声音也有些嘈杂。
编辑点评:其实今年出现了很多表现令人满意的SUV,但是经过实际体验后,让我印象最深的便是以上三款车,牧马人经历了“傲慢与妥协”之间的抉择后,选择了朝舒适化方向进化。Cayenne E-Hybrid令人惊喜的地方在于它并没有墨守自己荣耀,反而更加积极地探索混动方案,它的出现无疑告诉我们“经典从未老去,年轻始终存在。”最后便是途锐,其实途锐的整体动态感受还是不错的,但是从做工用料来看,令我等情怀党感到失望,希望可以继续努力,完善不足。
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