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申报图看端倪 E级插混欧拉R2大众纯电等

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: 许书怀 2019-07-01 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　北京奔驰E300eL——绿牌的豪车诱惑

　　推荐指数：★★★☆

北京奔驰E300eL是基于E级打造而来的插电式混合动力车型，北京奔驰E300eL的外观与燃油版车型基本一致，只是细节之处有所差异，并添加了EQ POWER的标识。车身尺寸为5065×1860×1476×1463mm，轴距3079mm。

北京奔驰E300eL搭载2.0T发动机+电动机的组合，发动机最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩350Nm，综合最大功率为210kW（286Ps），最大扭矩549N·m。同时该发动机满足国六排放标准，最高时速可以达到250km/h。综合油耗仅为2.1L/100km。

　　小结：北京奔驰E300eL的推出，最为受益的就是在限行城市（除北京）想拥有一款不限行的高品质插电混动车型的人们。这样就不必在华晨宝马530Le或是一汽-大众奥迪A6L e-tron等少量豪华插电式混合动力车型中纠结了，在华晨宝马530Le销量火爆的情况下，北京奔驰定会分外眼红，可以说北京奔驰E300eL的到来是一个必然。新车上市后很可能改变豪华品牌插电式混合动力车型现有的市场格局。未来表现如何让我们拭目以待吧。

　　一汽-大众宝来(参数|询价)·纯电&一汽-大众高尔夫(参数|询价)·纯电——不如等等MEB新车

　　推荐指数：★★☆☆

今年3月，大众发布了三款来自MQB平台的纯电动车，分别是一汽-大众宝来·纯电一汽-大众高尔夫(参数|询价)·纯电和上汽大众朗逸纯电(参数|询价)版，新车亮相已经有一段时间了，本次在公告中又看见了一汽-大众宝来·纯电和一汽-大众高尔夫·纯电两款车型。两款新车都是基于燃油车打造而来，高尔夫·纯电国产后预计会比进口的e-Golf(参数|询价)售价有所降低。

一汽-大众高尔夫·纯电申报图

两款新车都采用了大众天津变速器工厂生产的代号为APP 290的电驱系统，该系统可以输出100kW（136Ps）的最大功率和290Nm的最大扭矩。高尔夫·纯电和宝来·纯电的续航里程也是相同的，综合工况下均为270km。

一汽-大众宝来·纯电申报图

电池方面，高尔夫·纯电和宝来·纯电搭载了相同的异形电池组，其能量密度为121Wh/kg。这块电池组由大众自己自行生产，电芯则是由中国电池生产巨头宁德时代提供NCM523三元锂电芯。整个电池组包含了16个电池模块，而每个电池模块里都有12个电芯单体，总电量为37.2kWh。

高尔夫·纯电和宝来·纯电在内饰方面与燃油版车型几乎没有区别，只是在挡杆和方向盘处采用了蓝色缝线。图为高尔夫·纯电内饰。

图为宝来·纯电内饰

两款新车都有多种驾驶模式可供选择，但这些模式并不是大众燃油车上的经济、标准、运动，而是变成了标准、经济和经济+。在标准模式下，极速为150km/h；切换到经济模式后，极速下降到120km/h，同时加速响应和空调都会变弱；在经济+模式下，输出功率被限制在40kw，极速80km/h，空调关闭，动力响应进一步变慢。

　　小结：相同的三电系统让宝来·纯电和高尔夫·纯电拥有相同的续航里程。不过和当今新能源市场上的纯电动车相比，121Wh/kg的电池能量密度和270km的续航能力实在无法让人接受，这样的参数表现似乎是两年前的水准，况且时至今日它们还没正式上市。不过另一方面看，大众也有着它们自己的想法，通过两款车的表现可以看出，它们虽然数据上不够亮眼，但是在动态调校和对整车安全性的把控上，大众做得相当严谨。作为大众集团前期的几款纯电动车，并不亮眼的参数也体现出大众保守谨慎的造车思路和对安全性的重视。如果大家想体验来自大众的纯电动车，不妨等一等接下来几年内诞生于MEB平台的纯电动车，相信它们会给你惊喜的。

　　编辑总结：

　　总体来说，比较值得期待的是欧拉R2(参数|询价)和北京奔驰E300eL两款车，两款车未来的主要销量也应该都集中在大中城市。而来自一汽-大众的两款纯电动车鉴于稍弱的续航能力，预计不会受到市场太大的反响，不过如果对续航没要求并且价格合适的话，这两款车出色的调校素质还是非常不错的。最后，如果你想买一辆全新的“古董车”的话，相信NEVS 93(参数|询价)能做到。

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