对于超豪华品牌来说，内饰部分始终是相当关键的一环，从设计到用料再到极致的工艺，都可以很好地凸显他们产品的价值。但毕竟动辄数百万的车价注定让这些车型难以走进普通人的生活。而或许是为了拓宽自己的用群体，传播品牌文化，不少超豪华品牌都搞起了卖家具的副业。
以“卖家具”作为副业的车企基本上以超豪华品牌为主，虽然所推出的产品品类十分大众，但不菲的售价也注定让它变得小众，可以算是为自家品牌的高端粉丝或车主们提供了一个能够更加彰显自己身份的机会，距离普通“打工人”的生活还是有一些遥远。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
179.80万
4.0T V8 标准版
里程7.90万公里
198.00万
4.0T V8 S 标准...
里程5.00万公里
198.00万
4.0T V8 S 标准...
里程5.00万公里
198.00万
4.0T V8 S 标准...
里程5.00万公里
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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