故事来到第二章节，我们能看到全新CT6的外观虽然拥有了诸多创新和致敬，但是骨子里依然秉承着凯迪拉克的美国精神。而内饰部分就是属于六便士的故事了，LYRIQ锐歌(参数|询价)下放的整套科技内饰，让全新CT6可以在同级别的豪华中大型轿车中独占鳌头，独坐科技至上的头把交椅。
不得不承认在选择这个级别车型的消费者中，必然还拥有相当多喜欢Old money内饰的消费者存在。但是为了能够获得更多消费者的购买，选择六便士选择与时俱进才是生存的常态。值得庆幸的是，CT6的中控台依然采用的是上等的天然白栓木饰板，还是能够迎合喜欢美国豪华老派风格的消费者们。
全新的三辐式多功能方向盘在功能性方面极为丰富，该方向盘拥有即触回响控制，可以轻松控制电加热、电动调节、驾驶辅助、语音功能和多媒体切换等功能。该车型的全车按钮，均通过工程师们超过500小时的精心调校和优化，满足凯迪拉克对New Feel I New Sound的极致追求。
全新CT6全系标配9K环幕式超视网膜曲面屏，搭载了业界顶尖的8155芯片并且支持5G芯片，这一次的985“深造”可以说硕果累累，完全告别了原先CT6给人老态龙钟的刻板印象。实际操作体验下，该屏幕的反馈速度、画面质感都极佳，不夸张的说是如今市场上仅有可以媲美4万元苹果顶级XDR显示屏的存在。
仪表盘的整体UI和字体颜色与中控屏保持一致，显示信息丰富且齐全。唯一的问题是，相比奢华的内饰整个9K屏的UI、动画效果和字体都有一些太过于朴素了，如果后期OTA能够在润色润色，消费者无疑能够收获更为出色的驾乘体验。
氛围灯方面，全新CT6拥有7个色系共26种颜色可供选择，你可以根据自己的心情时刻DIY整车的氛围灯营造，打造出专属于你自己的CT6空间。
虽然内饰方面变化相当之大，但是全新CT6依然还保留了大量的物理按键，消费者可以非常轻松的一键搞定诸多车辆行驶时的必要控制按键，而不是一切都是扯着嗓子去交给语音系统。对于男人来说沉默是金，对于一辆拥有全新CT6的车主来说，更需要保持一个缄默的优雅姿态，不是吗？
到了这个级别的豪华座驾，大多数都拥有专属于自己的操控系统，全新CT6也不例外。门斯之盾晶钻旋钮采用了专属滚花设计，珠宝般的视觉效果和充满磁性的操作手感，无疑不暗暗宣誓着虽然地上布满六便士，但不妨抬头看看天上，天上还有月亮，属于全新CT6的豪华与浪漫依然健在。
音响系统方面，全新CT6采用了AKG录音棚级高保真音响系统，该音响系统拥有19个扬声器，总功率达到了1400w。并搭载了Quantum Logic Surround环绕声技术，该技术确保每个座位都能收获虚拟7.1沉浸式环绕声效果。
全新CT6的这套座椅可以说大有来头，该座椅集加热、通风、安全提示、音乐娱乐于一体，并通过加长座椅滑轨、遥控按钮、中央扶手等进一步提升空间舒适度和空间利用率。该座椅无论是坐垫长度、侧翼的包裹性都极为优秀，纯纯的美式豪华大沙发。功能性方面，该座椅拥有前排16向调节、3挡通风加热、座椅震动提醒、座椅内嵌AKG音响和座椅记忆等海量配置。
在座椅调节按键方面，全新CT6破天荒的将所有按键集成到了门板上，这种类似奔驰“听劝”的造型样式，极大加强了整车的豪华氛围感，也让全新CT6的魅力值进一步提升。
身高182cm体验者坐进前排，将座椅调至最低后，全新CT6的头部空间为四指。
保持前排不变，此时获得了四指的头部空间和两拳多的腿部空间，全新CT6的腿部空间表现却相当的阔绰。不过由于其是一款地道的后驱车型，因此无可避免的后排中间地台隆起严重。
全新CT6的储物空间容积中规中矩，唯一的问题在于你无法物理打开手套箱，而是需要比较复杂的在中控屏内解锁手套箱，这套完全沿袭LYRIQ锐歌的操作系统确实有些过于麻烦了。
全新CT6的后备厢容积相当的规整，容积可达508L足以应付绝大多数出行场景的需求。
全新CT6搭载了一套2.0T可变涡轮增压发动机，该发动机最大功率为174kW（237马力）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。该款发动机采用了Tripower可变气门管理技术、智能主动电控碳罐泵和ATM主动热管理系统等技术，综合油耗低至百公里7.59L。
传动系统方面，全新CT6依然采用了10速手自一体式变速箱，其拥有7.39：1的速比范围。造型方面，全新怀挡造型一改原先的电子挡杆样式更显豪华和与众不同。
悬挂方面，全新CT6依旧采用了前双插臂式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。实拍车型还搭载了凯迪拉克招牌式的MRC 4.0主动电磁感应悬挂系统，每秒路面扫描高达1000次，相比上一代响应速度增加了45%，能够显著增加车辆的操控性和稳定性。
编辑总结：随着电气化浪潮不可避免的狂扫一片，太多经典车型只能无奈封笔。好在属于全新CT6的时代依然健在，全新CT6的外观与内饰虽然大幅度革新进化，但是依然保持或者说致敬了大量的美国精神，而内饰部分9K屏8155芯片和5G的“985”组合让其产品力倍增。虽然如今燃油车市场份额下滑明显，但是谁又能拒绝一辆经过“985”深造过后的新生代豪华座驾呢？风华不在过去不在历史课本，风华就在当代。
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