宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:剁辣椒
前排玻璃按钮太考前,经常把后排的玻璃降下——难道又是德国人手长?;来自于:宝马论坛 作者:剁辣椒
最不能忍受的从正后方看去,车底一览无遗,尤其是裸露的后桥——我看了网上海外版的贴图,所有的E90都这个德行,不知道设计团队怎么想的,脑袋进水了,显而易见的败笔!。来自于:宝马论坛 作者:剁辣椒
细小的功能设计很人性——比如倒车图显,比如停车折叠车镜,比如夜间反光镜自动防眩。来自于:宝马论坛 作者:hxn
带来的一个副作用就是现在几乎是单手把方向盘,LD说我左手累了换右手,右手累了换左手,只有遇到紧急情况的时候才两个手一起把方向盘。来自于:宝马论坛 作者:阿瑟001
唯一就是操作的时候右手大拇指要伸的比较长,位置改个地方就好了。来自于:宝马论坛 作者:veesa
厚实,(有次倒车时音响声音开太大,没听到雷达叫,把饭店门口一20公分厚的石板顶翻了,后保险杠最下面轻微划痕一道,汗一记)来自于:宝马论坛 作者:veesa
车门老关不紧,要用点力。来自于:宝马论坛 作者:luoyang
以前没开过好车,买回来以后感觉确实不一样,从细小的做工,到驾驶,都是非常的舒服,开了两个星期了,还是爱不释手,来自于:宝马论坛 作者:驾车高手
内饰的装配工艺非常好,几乎挑不出毛病,来自于:宝马论坛 作者:jimruan
发动机仓,还算整洁吧。