宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:bigbird2828
从空间上来说,这点还是比较纠结,确实不大,但是就是冲着标轴买的,一方面是老婆开,另一方面标轴才是宝马3系的精髓啊,随之而来的就是空间自然略显局促,但平时主要是老婆上下班开,全家出游都会开大车,所以还是很合适的!来自于:宝马3系论坛 作者:bigbird2828
后排空间一般啊来自于: 作者:xuser6505987
空间比较适合家用,也仅仅是够用来自于: 作者:外行看看热闹
对于我一个刚拿驾照的新手来说,我不在意这些,只希望一家坐在里面宽宽敞敞的就够了来自于:宝马3系论坛 作者:Like-Wind
空间比马6小,但还能凑合。后备箱空间也还凑合,不满意的是后排座椅不能放倒来自于:宝马3系论坛 作者:Allenstar
空间——刚刚够用。由于后排座椅有一定的倾斜角度,对空间做出了较大贡献,至少我开车(1.8m身高)的时候,后面坐人也不会顶到。但是整车的座椅感觉非常低,有点贴地行驶的感觉,一开始不太习惯。来自于:宝马3系论坛 作者:bmw@325i
空间,内部不比迈腾小(前任是迈腾1.8T),来自于:宝马3系论坛 作者:小迈腾宝宝
后排空间两个字,够用来自于:宝马论坛 作者:马3哥
后备箱:比较小,但能满足一般需要,如果嫩稀饭高尔夫,可非常紧张地放下一自助式软球包,专业球包就甭想了来自于:宝马论坛 作者:51-BMW
车内的座椅, 后排的腿部空间不宽敞但也尚可. 前排的两个座椅的宽度,比通常的车要窄一些. 3系的车宽不窄, 但是由于前排两个椅子中间有个又高又大的中桥,不得不减少前排座椅的宽度.