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起亚索奈9.19万起
起亚K311.44万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:新索兰托论坛 作者:郑建体育彬
来自于:新索兰托论坛 作者:hszone
来自于:新索兰托论坛 作者:茶多芬
来自于:新索兰托论坛 作者:cator2006
来自于:新索兰托论坛 作者:郑建体育彬
大气!沉稳!很喜欢大索的整车线条,白看不厌,车尾灯比上款少了点霸气,多了点秀气时尚,晚上尾灯的光带很醒目来自于:新索兰托论坛 作者:郑建体育彬
这车室内空间个人感觉已经很不错了,因为我不高,173CM中等偏瘦,车辆横向空间OK,第一二排座椅的腿部空间对于我家人来说已经够用,第三排相对就局促一点,但也够用,如果第二排座椅设置成可以移动那就完美了来自于:新索兰托论坛 作者:郑建体育彬
座椅挺宽大的,支撑不错,不像日系轿车那样的座椅整个人窝进去的感觉,座感有点德系车味道,过路坎时不会感觉底盘很松散,支撑还是到位的,只是没有宝马那样有韧性,个人来说可以接受来自于:新索兰托论坛 作者:郑建体育彬
个人感觉隔音还是不错的,走高速(路况不错)100时速2000转,整个车厢隔音很到位来自于:新索兰托论坛 作者:郑建体育彬
2.4GDI动力对于我来说也已经够用了,刚起步会感觉有点肉,有点小马拉大车感觉,跑起来后又挺轻盈的,很容易上到80时速,如果深踩油门在发动机的咆哮声浪下推背感还是有的,不过我可不愿意这样做,因为我又不是开跑车,呵呵来自于:新索兰托论坛 作者:郑建体育彬
基本没有什么操控可言,这么大的车,方向盘真的太轻了,方向盘柔软系统挺好用的,我现在基本全程用运动模式,感觉力回馈大一点来自于:新索兰托论坛 作者:hszone
屁股没有上一代的霸气,但是新改尾灯之后性感了许多。来自于:新索兰托论坛 作者:hszone
超大全景天窗,这是这款车最吸引我的地方来自于:新索兰托论坛 作者:茶多芬
目前没有发现车内异响的现象!来自于:新索兰托论坛 作者:cator2006
噪音: 很多人担心柴油车的噪音,当初我也有次担心,但是 见过 实车 后,顾虑打消