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起亚索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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刹车有些软。来自于:索兰托论坛 作者:安古行df
舒适,感觉比效硬,不是一般的硬,什么都硬,座椅硬,底盘硬,应该是至尊的可调底盘的问题,不晓得其他配置的怎么样来自于:新索兰托论坛 作者:cj69
唯一觉得美中不足的是颠簸路面舒适度略差,最近想换掉减震系统也在关注坛里同学的改装、希望早出正果、同时欢迎大家提好的建议来自于:新索兰托论坛 作者:小白威
悬挂偏硬来自于:新索兰托论坛 作者:nanyi1024
刹车有些偏软,到的很突然,还在适应中来自于:新索兰托论坛 作者:扎西杰布
此车的底盘调校偏越野,感觉象我开的路霸;来自于:新索兰托论坛 作者:lancerex111
和我以前开的赛拉图差不多,悬挂硬来自于:新索兰托论坛 作者:孤独的鼠标
车子的油门比以前开的轿车要重,但需要踩到踏板上端才好用,习惯那种悬空式的踏板的,要适应一下;来自于:新索兰托论坛 作者:teddy_lee
大索感觉刹车前段偏软来自于:新索兰托论坛 作者:兜兜狗狗
悬挂挺硬