迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰A级论坛 作者:qq2669888907
方向盘手感特别舒适,像是丝绸的感觉,软硬适中,回弹能力特别好,没有A200那种特别硬的感觉来自于:奔驰A级论坛 作者:chnshdh
底盘够稳,方向盘不重。来自于:奔驰A级论坛 作者:sgwzc
操控,这车地盘够稳,不会让你觉得松松垮垮,来自于:奔驰A级论坛 作者:sgwzc
悬挂比一般家用车要硬,也因为车小的缘故,有时我会觉得后轮想跳起来的感觉,变速箱不够好,以我驾驶经历而言,小四十万的车感觉应该更好些,你又让我找到了开拖拉机的感觉,基本上属于变速箱失灵的那种状态,大概感觉是这样的来自于:奔驰A级论坛 作者:兔几先生
刹车很给力,一点就有来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
方向很轻来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
车辆过弯时的表现不俗,稳健多于激情来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
路感不算清晰,但开着它在市区车流中穿梭,还是一件让人愉快和难忘的事情来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
最让我吐槽的时候车子往右跑偏。TMD,奔驰品质,德国原产,遇到这个问题,真是不应该。今天开高速的时候特别明显,只要不扶着方向盘,哪怕车子一开始是往左边打偏的,最后总是往右边跑。而且角度还不小来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
悬挂是倾斜的顶在车架上面的,这样更有利于操控,奔驰C,E级,宝马3系都是这种设计方式。