奔驰E级(进口)45.92万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级35.52万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
必须承认,它的造型并不符合大多数国人的审美,不够大、没有屁股(尾厢),但我觉得这车从正、侧、背三面观赏,都可圈可点,线条流畅、圆润饱满,四轮四角的设计,既可兼顾内部空间又让这款小车更紧凑、精神,显得干练来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
做工精致是德系车的优点之一,坐在车内,会让人忍不住四下抚看,不过,中控部分,显得塑料感强了些,缺乏质感来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
座椅的舒适度不错,大腿前部、腰部的承托力比较到位,相信长途驾驶也不易疲劳来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
方向很轻来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
车内也蛮安静,感觉像在开电动车来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
车辆过弯时的表现不俗,稳健多于激情来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
车身宽且高,再加之四轮四角的设计,无论乘坐空间还是置物空间,应该说相对轿车要充裕很多,头部空间自不必说,横向空间和纵向腿部空间,可以向B级车看齐,本人身高180+,驾驶位调整好后,再坐到后座上,腿部空间依然有近一拳距离。后排座椅放倒后,置物容量很大,前些天放入一部婴儿车,很轻松来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
多功能方向盘、蓝牙,很实用,也很方便来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
大灯高度调节且自动感应,到地下车库或者过隧道时不用自己动手,很灵敏;来自于:奔驰A级论坛 作者:icemanstudio
前后左右的窗户尺寸较大,开车时视野很好,很开阔